После того как был выкопан картофель на маленьких грунтозацепах, стало ясно что для копки нужны большие грунтозацепы, что просвет между редуктором и землей был большим. Сначала хотел купит готовые, но из-за цены как то не хотелось тратить деньги на то, что потом всё равно придётся подгонять. Думал сделать самому, но всё не мог доехать до метало базы, а время подошло копать новый картофель. И вот что я изобрёл:

Купил готовые удлинители оси GMC-5.5, GMC-6.5, GMC-6.8 (вал d 25*25*185) за 1200 руб. Вначале хотел вообще обойтись трубой, но внутренним диаметром 25 мм не нашел. А точить у токаря, это время и всё равно нужно искать материал.

После примерке на культиватор, пришлось отрезать немного, так как расстояние у Carver от отверстия до редуктора на оси меньше, чем у Huter. Так же со стороны где будет ступица, отрезал лишнее до отверстия, чтобы было более надежно.

Вместо крунтозацепов я решил использовать автомобильные колеса на 14, которые были в наличии. Их посадочная сверловка 4х100. Готового куска железа не было, поэтому я нарезал полосы с уголка и решил их расположить «крест на крест».

Чтобы не обращаться к токарю и приварить всё равно (а варю я очень плохо), я поступил следующим образом. Меньший диаметр удлинителя оси 20мм, я в гараже нашел с таким диаметром болванку и в центру у неё была резьба для болта (крепление старого монитора). просверлив одной полосе метала три отверстия 3,5мм строго на одной линии, между крайними отверстиями расстояние 100 мм, и одно по центру. К центральному отверстия прикрутил эту полосу на болт к болванке и вставил её в удлинитель оси. Полоса получилась строго ровно и перпендикулярно относительно оси — приварил.

Затем чтобы просверлить еще еще два отверстия в другой полосе метала для крепления обода, и чтобы они были точно сделаны, я поступил так: нарезал резьбу М5, в центральном отверстии приваренной полосы и к ней прикрутил вторую полосу, всё проварил. И затем высчитав по теореме Пифагора, расстояния от одно до другого отверстия, зная что по диагонали между ними 100 мм. Расстояние получилось 70,7 мм, отчертив радиусы от двух отверстий места пересечений и есть отверстия которые располагаются строго по сверловке диска. Проверил диагональные размеры, они ровно по 100 мм.

Затем крайние отверстия рассверлил до 10 мм, для крепления диска колеса на болты М10. Ступица готова.

Прикрепив ступицы к колесам на болты М10, сражу же испытал с окучником как получилось. С такими колесами, помощник уже не нужен который впереди тянет. Но так как пробовали после сильных дождей и без скашивания, то все равно идет трудно. Да и скорость великовата, с такими колесами нужен понижающий редуктор.

Но для маленького просохшего и скошенного огорода и этого вполне достаточно, самоделкой я доволен. Расстояние до крыльев нормальное, биение минимальное, нечего не задевает. Колеса крутятся ровно. Колея получилась 59 см.

От себя добавлю: Так как колеса на летней резине, то они пробуксовывают, по хорошему, нужна резина с глубоким протектором или на колеса можно поставить цепи, в моем случае цепи могут задевать за крылья, можно попробовать намотать трос или трос с какими-нибудь элементами в виде зацепов. Но тогда из-за увеличенного радиуса колеса, возрастет нагрузка на редуктор, поэтому я считаю, что для таких больших колес с грунтозацепами необходим понижающий редуктор или оставить как есть, чтобы колесо прокручивалось тем, самым снижая нагрузку на элементы редуктора, а сам культиватор подтолкнуть не составить большого труда, так как объемы обрабатываемой земли не большие.

Видео о ступицах на CARVER T-650R

В видео показано как мотокультиватор копает картофель окучником на этих колесах. Видно что скорость вращения колес велико, но из-за того что резина лысая, он не убегает быстро вперед. Решением пробуксовки колес — это делать ходоуменшитель и утяжелять культиватор.